二00七年十二月二十八日,澉浦长山脚下举行了杭汽轮集团东风船舶海盐基地奠基仪式,标志着在澉浦将建一个大型现代化船厂。杭州市国资委副书记副主任俞炳林,杭州汽轮集团公司董事长聶忠海、副总经理郑斌,东风船舶有限公司总经理杨永名,海盐县县长沈晓红,副县长孙雄伟,澉浦镇党委书记金小林,镇长张妩等各级各部门领导到场参加了奠基仪式,共庆船舶基地的隆重开业。
建在澉浦长山的东风船舶海盐基地占地800亩,总投资13亿元,将在未来3年时间里分二期完工。届时杭州汽轮集团属下的子公司杭州东风船舶制造有限公司将从杭州搬迁到澉浦长山,成为年产船舶30万载重吨,年销售预计50亿元的现代化船舶制造基地。
杭州汽轮动力集团有限公司是国家520家重点国有企业和杭州6家国有资产授权经营集团之一,预计"十一五"末实现营业收入超100亿元,利润总额10亿元。而旗下的杭州东风船舶制造有限公司前身为杭州东风船厂,成立于1975年,是浙江省重点船舶制造企业。目前,集资金、技术、劳动"三密集"于一身,迄今手中订单已达20多亿元,建造计划排到2010年。但是,受原场地及钱塘江上多座桥梁通航高度限制,现在公司只能建造万吨级以下的船舶,影响了企业的可持续发展,限制了产能的扩大和船舶结构的升级。所以必须在沿海寻找新的厂址。而澉浦长山良好的水文条件和优良的地缘优势一下子被杭州东风船舶制造有限公司所相中。可是杭州湾跨海大桥通航设计能力理论上限制在3.5万吨级,这对他们一定要预留能造10万吨以下船舶空间的发展眼光带来了犹豫。他们流露出来的担心很快被海盐县政府领导所察觉,马上请上海船舶工程第九设计院对杭州湾跨海大桥实际通航的水文条件进行勘测,结果通过实际测量,证明低潮位时,通航可达10万吨级。科技单位的这一科学结论消除了杭州方面的顾虑,杭汽轮集团终于和海盐县政府达成协议,东风船舶制造有限公司也和澉浦镇政府正式签协。
据了解,澉浦长山船舶基地采用边开工边建设的滚动操作办法。项目全面完成后,将带动相应的配套产业。除了杭州东风船舶制造有限公司现有的数千名员工外,还将解决3000余名海盐人的就业。技术岗位中,仅焊工就要招1000余人,其他还有舾装工、轮机工、涂工等。海盐县人事部门已将此关联培训列入计划。据说在杭州年销售5亿元的东风船舶周围就有3家气体供应商,一年中与之发生业务500万元左右,为东风船舶配套服务的船用辅机设备,钢材贸易及加工、交通运输等相关产业也会产生几千万元的增加值,早在南宋靠海兴旺的千年古镇澉浦,随着东风船舶项目的建成,将再次凝聚人气和财气,在全面建设小康社会的进程中,实现经济社会发展的新腾飞。